復雜多變的社會中，科技的步伐固然是迅速，但是從中爭分奪利的現(xiàn)場就陸續(xù)出現(xiàn)了，下面我們來看電子汽車衡防止作弊的方案：
1.模擬式傳感器的輸出信號zui大一般在數十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題；
2.采用RS485總線技術，實現(xiàn)信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
3.總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器。
4.防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊；
5.數字式電子汽車衡能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實現(xiàn)線性，修正及性能補償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調試，標定，調整。
5.故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能。
6.當負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數字式稱重傳感器通過內部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變
7.使衡器偏載（四角）校準一次自動完成；
8.可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值、使每只傳感器的系數和零點參數一致。
9.數字式電子汽車衡可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當今計算機硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠模擬式電子汽車衡由鋼結構模塊式秤臺，高精度橋式電阻應變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成
數字式電子汽車衡與其他系列的電子汽車衡的主要區(qū)別
1.在配置上：數字式電子汽車衡使用的傳感器和儀表不一樣，同時，數字式電子汽車衡可以配以稱重管理軟件.
2.在性能上：數字式電子汽車衡更有利于防作弊、稱重數據的管理。
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